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16 mai 2022 : Agression dans le Nord
Le message du Délégué départemental du SANEER dans le Nord, Pascal THIEFFIN, relatif à ...
13 mai 2022 : DSR - Suppression de l’obligation du port du masque
Suite à l’intervention de l’UNSA-SANEER le 12 mai, la sous-direction ERPC nous informe de sa ...
10 mai 2022 : Action sociale - La lettre d’information de l’action sociale du mois de mai
Au sommaire de la lettre d'information de l'action sociale du mois de mai 2022, éditée par la sous ...
9 mai 2022 : À la Une : 2ème réunion du GT «Statut et rémunération» des IPCSR
La deuxième réunion du groupe de travail « statut et rémunération » pour les IPCSR a été présidée ...
Le SANEER a été informé par la sous-direction ERPC de la DSR, que la Commission européenne a ...
5 mai 2022 : Concours - Inscription à l’examen professionnel d’IPCSR de 2ème classe, session 2023
La section organisation des concours et examens professionnels du bureau du recrutement et de la ...
4 mai 2022 : DRH - Réunion mobilité 2022
Le 31 mai prochain, le SANEER participera à une réunion de travail relative à la mobilité 2022, avec ...
2 mai 2022 : DSR - Position du SANEER concernant l’audit de chronométrage
Pour faire suite à la réunion du groupe de travail relatif au “chronométrage des tâches additionnelles” ...
2 mai 2022 : DSR - Extension du système de réservation nominative des places d’examen
Parution de l’arrêté du 25 avril 2022 relatif à l’extension du système de réservation nominative des ...
2 mai 2022 : Agression dans la Vienne
Le message du Délégué départemental du SANEER dans la Vienne, Michaël DOMZALSKI, relatif à ...
Le groupe de travail “chronométrage de l’activité des IPCSR” s’est réuni pour la troisième fois le 9 ...
27 avril 2022 : DRH - Projet de calendrier Avancement 2023
Une réunion s’est tenue le 7 avril avec la Directrice des Ressources Humaines sur le calendrier ...
Parution au Journal officiel, le 22 avril dernier, du décret n° 2022-593 du 20 avril 2022 modifiant le ...
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Syndicat Autonome National des Experts de l’éducation Routière
9 mai 2022
La deuxième réunion du groupe de travail « statut et rémunération » pour les IPCSR a été présidée par M. LERAITRE, sous-directeur des personnels, le 5 mai dernier.
La DRH a souhaité rappeler le cadre général de cette négociation :
-pas de revalorisation générale mais des mesures ciblées visant à renforcer notamment l’attractivité géographique de l’Île-de-France
-pas de mesure en faveur du CIA
-le seul levier « national » pourrait être éventuellement le ticket mobilité
-les propositions sont liées au calendrier de la préparation du budget 2023
La DRH propose deux options :
La première option envisagée :
-alignement du montant moyen annuel de l’IFSE des IPCSR Ile-de-France (IDF) sur celui des SAIOM du groupe correspondant :
Pour le Groupe 2 (IPCSR 3ème classe): + 800 € environ/an (le socle IFSE passerait donc de 7540 € à 8340 €).
Pour le Groupe 1 (IPCSR 2ème et 1ère classe): +600 € environ/an (le socle passerait de 8645 € à 9245 €).
-alignement du ticket mobilité national sur celui des SAIOM du groupe correspondant. À savoir, les IPCSR de groupe 2 effectuant un changement de fonctions sur un emploi relevant d’un groupe 1 percevraient 1000 € (au lieu de 500 € actuellement) et les IPCSR de groupe 1 effectuant un changement de fonction percevraient 600 € (au lieu de 500€ actuellement).
La deuxième option envisagée :
-alignement du montant moyen annuel de l’IFSE des IPCSR IDF sur celui des SAIOM du groupe correspondant (idem l'option 1)
-alignement du ticket mobilité intra IDF sur celui des SAIOM : les IPCSR du groupe 2 effectuant un changement de fonctions sur un emploi relevant du groupe 1 percevraient 1000 € (au lieu de 500 € actuellement) et les IPCSR du groupe 1effectuant un changement de fonction percevraient 600 € (au lieu de 500 € actuellement).
-coup de pouce sur le ticket mobilité de services déconcentrés vers IDF (le ticket mobilité passerait de 500 € à 1000 €).
Le SANEER considère les deux options proposées comme insuffisantes. La DRH semble vouloir faire du régime indemnitaire des IPCSR d’Île-de-France un levier pour fidéliser les agents. Cela ne suffira pas, comme l’a démontrée la mesure de revalorisation de l’IFSE de 45 % des IPCSR et DPCSR d'IDF obtenue en 2018.
Sur ces deux propositions, le SANEER considère que l’option 1 semble la plus intéressante. En effet, cette option permet de répartir l’effort budgétaire sur un peu plus d’agents, en augmentant les montants du ticket mobilité national en plus de la revalorisation de l’IFSE des agents affectés en IDF.
Toutefois, l’option 1 ne suffit pas, notamment dans le cadre de l’égalité de traitement des agents. Les IPCSR de province n’ont pas démérité !
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