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Syndicat Autonome National des Experts de l’éducation Routière
12 juin 2020 : À la Une : DSR - Visioconférence DSR/UNSA-SANEER du 12 juin 2020 - Offensive médiatique et premier bilan de la reprise
Cette visioconférence est la première faisant suite à la reprise de l’activité examen. Elle a été demandée par notre syndicat afin d’établir un premier bilan mais aussi de faire part à la DSR de notre indignation face aux attaques dont sont l’objet les IPCSR et le service public.
Offensive médiatique
Le SANEER a souligné l’offensive médiatique et la communication agressive des organisations professionnelles du patronat des EECA, CNPA et UNIC en particulier. Cette communication peut être qualifiée de désinformation médiatique.
En effet, le chiffre de 300 000 places d’examen en souffrance ne repose que sur le bilan du nombre d’examens effectués annuellement par les IPCSR, rapporté aux 2 mois et demi d’arrêt pendant le confinement. Les syndicats du patronat des auto-écoles oublient que les établissements ont été fermés le jour même où les IPCSR ont arrêté les examens. De plus, les bureaux des EECA ayant fermé, aucune inscription n’a pu être faite. Il n’y a donc pas 300 000 candidats formés en attente d’une place d’examen.
La communication des organisations professionnelles est donc mensongère et malhonnête. Lors de nos discussions avec le Sous-directeur ERPC, celui-ci nous avait demandé de faire preuve de solidarité, estimant que les IPCSR et les EECA « étaient dans le même bateau », que le service public des examens du permis de conduire était le prolongement de l’enseignement de la conduite.
Le SANEER n’a jamais, contrairement à d’autres, estimé que le CNPA, en particulier, était un partenaire avec qui l’on pouvait faire cause commune. Nous l’avions souligné au Sous-directeur. Une fois de plus nous avons eu raison. Aujourd'hui, les organisations professionnelles dénigrent le service public prétextant son manque d'efficience et l'absence d'une reprise égale des examens sur tout le territoire national.
Le SANEER a demandé la communication de la réalité des chiffres à la DSR, il n'y a pas six mois de délai d'attente pour le permis de conduire, comme le prétendent le CNPA et l'UNIC.
Il est à noter que les médias relaient largement cette propagande et que ceux-ci semblent avoir l’écoute d’un certain nombre de politiques.
Les mesures sanitaires
Le protocole mis en œuvre n'a pas vocation à être discuté ni négocié. Pour autant, le DSR adjoint va interpeller le Directeur général de la santé (DGS) quant à l'aménagement des mesures mises en place. Au regard de l'annulation des examens de par la buée présente en cas de pluie, une utilisation de la ventilation, lorsque le système de recyclage de l'air intérieur n'est pas en fonction, pourrait être envisagée. Il semble que l'usage de la climatisation puisse être toujours exclue.
Le SANEER constate que l'utilisation de la visière pose un problème de perception aux IPCSR, selon le type de matériel utilisé pour sa composition. Pour notre syndicat, la solution de la paroi souple aurait du être la norme. M. JULLIARD nous indique que ce point sera également abordé avec le DGS.
Les Directeurs et services locaux qui s'affranchissent de suivre les instructions du HCSP, le font sous leur responsabilité.
Concernant les housses de protection des sièges, la DSR a semble-t-il eu des soucis dans leur acheminement. Elles devraient arriver dans le courant de la semaine prochaine.
Menaces de privatisation ou de délégation de nos missions
Le DSR adjoint souligne que les organisations professionnelles estiment que le service public n'est pas à la hauteur et reprochent son manque d'efficience, sans tenir compte des mesures sanitaires imposées aux agents. Le SANEER a rappelé qu’un certain nombre d’IPCSR, personnes à risque, sont contraints de rester chez eux. Plusieurs départements sont particulièrement pénalisés avec un tiers de leur effectif en moins.
Retour à une programmation complète de la journée de travail
Pour retrouver du « potentiel » en terme de production de places d'examen, le DSR adjoint fera appel aux IPCSR jeunes retraités. Douze collègues se sont fait connaître.
Les examens supplémentaires ont déjà repris avec une enveloppe de 20 000 examens. M. JULLIARD a déposé une demande de 70 000 examens supplémentaires et une réflexion a lieu pour que ces examens puissent, toujours dans le cadre du volontariat, se faire également en fin de journée à la suite de la journée de travail.
Le DSR adjoint a décidé un retour à la planification habituelle des examens au plus tard le 1er juillet. La programmation quotidienne devra être de, 13 unités en B, 14 unités en PL, 42 unités en A.
M. JULLIARD a proposé de confier l'évaluation des vérifications et des questions aux écoles de conduite. Ce qui permettrait de reporter le temps dédié à cette évaluation, à la désinfection des commandes du véhicule entre chaque candidats.
Le SANEER a immédiatement rejeté cette proposition qui établirait de fait la privatisation de l'évaluation de cette partie de l’examen. Le SANEER a demandé que l’évaluation de cette compétence soit purement et simplement retirée temporairement du bilan de compétences du candidat. Ce type de mesure provisoire a été pris en HC moto pour l'exercice avec le passager qui n’est temporairement pas évalué.
Cette proposition est un moindre mal. En effet, la perte de la compétence de l’évaluation des vérifications, au profit des EECA, ne serait très certainement pas provisoire…
Une prochaine réunion doit se tenir rapidement afin d’apporter toutes les réponses à nos questions, tant sur le bilan de la reprise que sur les mesures provisoires prises dans le cadre de cette crise.
Christophe NAUWELAERS
Secrétaire Général
UNSA-SANEER
vendredi 12 juin 2020