18 septembre 2017 : DRH - Règlement des frais de déplacement des IPCSR et DPCSR

Le 16 août dernier, l'UNSA-SANEER avait interpellé, par courrier, le Directeur des ressources ...

15 septembre 2017 : CSG - Ni gain de pouvoir d’achat, ni compensation intégrale pour les agents publics !

Lors du premier groupe de travail du 13 septembre pour préparer la hausse de la CSG au 1er janvier ...

15 septembre 2017 : CAPN - CAP du corps des IPCSR

Une CAP de titularisation des IPCSR stagiaires de la promotion 2016 devait se tenir hier, jeudi ...

14 septembre 2017 : NBI - Consultation du Comité Technique d’Administration Centrale (CTAC)

Trois textes relatifs à l'attribution de la NBI aux agents de la DSR et aux DPCSR et IPCSR ont été ...

11 septembre 2017 : Concours - Aide à la constitution d’un dossier RAEP, 2017 - 2018

La sous-direction du recrutement et de la formation organise des formations en présentiel d'aide à ...

8 septembre 2017 : Concours - Préparation du concours interne de DPCSR, session 2018

Le bureau du recrutement et de la promotion professionnelle organise pour le concours interne de ...

8 septembre 2017 : Action sociale - La lettre d’information de l’action sociale du mois de septembre

Au sommaire de la lettre d'information de l'action sociale du mois de septembre, éditée par la ...

8 septembre 2017 : Sécurité routière - Un nouveau plan pour octobre

Le 5 septembre, Emmanuel Macron a annoncé devant les préfets, la présentation d’un ...

7 septembre 2017 : Feuille de route du ministère de l’intérieur

Le Ministre de l’Intérieur, Gérard Collomb, a adressé aux secrétaires généraux des syndicats du ...

6 septembre 2017 : DSR - Bilan définitif de l’accidentalité routière 2016

Le département communication et information de la DSR a communiqué le bilan définitif de ...

5 septembre 2017 : Concours - Inscription à l’examen professionnel d’IPCSR de 2ème classe

La section organisation des concours et examens professionnels du bureau du recrutement et de ...

5 septembre 2017 : Formation - Compte personnel de formation, mode d’emploi

Le compte personnel de formation concerne tous les agents publics et remplace le ...

1er septembre 2017 : Mobilité - Cycle de mobilité 2018-3

Suite à l‘ouverture, le 21 août, du cycle mobilité 2018-3, les premiers postes vacants ou susceptibles ...

Depuis de nombreuses et longues années, l’UNSA-SANEER ne cesse d’oeuvrer pour que les Inspecteurs et Délégués puissent diversifier et étoffer leurs missions mais aussi faire reconnaître leur légitimité quant à l’accès à l’ensemble des postes dédiés à la sécurité routière.

PC oui … mais aussi SR conformément à nos statuts particuliers.

Enfin, et ce grâce au décroisement des postes SR du MTES au MI, notre filière métier obtient la reconnaissance de sa légitimité sur l’ensemble du panel des missions composant la SR.

Responsable de l’ODSR, chargé de mission SR, chef de pôle transport et SR, coordinateur SR, chef d’unité SR et crise, assistant de l’unité ER, chargé d‘étude accidentologie, etc ...

Tous ces postes sur lesquels bon nombre d’IPCSR ou de DPCSR ont déjà postulé, souvent en vain. En vain, car dans le cadre d’une demande de détachement, la priorité est donnée aux titulaires du corps et ces postes étaient majoritairement attribués aux agents de la filière administrative voire de la filière technique du MTES.

Ce temps est révolu et c’est une bonne chose pour les Inspecteurs et les Délégués.

Encore une fois peu de concertation “officielle” n’a été mise en oeuvre par le ministère. Ce sujet n’a été évoqué que lors de rares et brèves discussions. La décision a été prise sans réelle concertation ou information de notre syndicat. Nous regrettons la précipitation dont a fait preuve la DRH alors même que le dossier date de 2012.

Quelques interrogations subsistent et en particulier la volumétrie du corps des IPCSR qui pour le SANEER devra évoluer. Une réflexion sur le nombre d’agents, pour assurer l’ensemble de nos missions, sans pénaliser la dimension examen du permis de conduire, doit être menée. Le recrutement ou l’intégration d’autres agents semble incontournable.

Pour le SANEER ouvrir d’autres perspectives de carrière, diversifier les parcours professionnels au sein de notre filière est une chance, un atout pour les agents de l’éducation routière. C’est aussi une forme de reconnaissance de la part du ministère qui aurait pu offrir ces postes uniquement aux agents des filières technique et administrative. A l’identique de ce que pratiquait notre ancien ministère, le ministère de l’écologie. Pour le SANEER cela aurait été inadmissible !

Pour ce cycle mobilité de fin d’année qui peut être qualifié de “cycle de transition”, pourront postuler les agents du MTES, les IPCSR mais aussi les agents administratifs et techniques du MI (contrôleurs des services techniques et secrétaires administratifs).

Ces postes seront pourvus prioritairement dans le cadre des CAP du MTES. En cas d'absence de candidats du ministère de l’écologie, les candidatures provenant du MI seront examinées aux CAP d'automne du ministère de l’intérieur. La question est ...  Quid du rang de classement émis par les services d’accueil ?

A ce jour, rien ne laisse supposer que ce soit des IPCSR ou des DPCSR qui seront choisis pour occuper ces postes … et de l’impact éventuel du nombre de “départs” sur la production de places d’examen...

A l’avenir le SANEER travaillera à ce que les postes ciblés SR soit proposés uniquement aux corps des IPCSR et DPCSR. Développer le champ de nos missions, de nos compétences et la diversification des tâches est une priorité pour le SANEER.

Christophe Nauwelaers

Secrétaire Général

UNSA-SANEER